لوییس همیلتون افسانه‌ای، قهرمان 7 دوره فرمول یک جهان کیست؟

«هنوز برمی‌خیزم» I Still Get Up ؛ این کلماتی است که در پشت کلاه لوییس همیلتون «Lewis Hamilton» نقش بسته و روی شانه‌هایش خالکوبی شده است و انتظارات را با یکی از بهترین نمایش‌های یک تازه کار در تاریخ F1 در سال 2007 برآورده کرده است. این به معنای واقعی کلمه، تمام کاری است که او انجام می‌دهد: «او قیام کرده است». در صدر فهرست رتبه‌بندی تمام دوران فرمول یک، پیش از قهرمان خود آیرتون سنا، به مقام اول در ستون بردها رسید و از میشائیل شوماخر تکرار نشدنی پیشی گرفت و سپس با هفت عنوان قهرمانی جهان آلمانی افسانه ای برابری کرد.

لوییس همیلتون

نام تیم  مرسدس بنز «Mercedes Benz»
کشور «ملیت»  انگلیس
تعداد مدال‌ها  182 مدال
مجموع امتیازات فرمول یک  4165 امتیاز
شرکت در گرند پری  288 بار
قهرمانی جهان  7 بار
تاریخ تولد 17 دی 1363

7th January 1985

محل تولد  انگلستان

لوییس همیلتون یکی از بزرگ‌ترین رانندگان تاریخ فرمول یک است. تا سال 2021، لوئیس همیلتون پادشاه رانندگان فرمول یک بود. او قهرمان مطلق بود و اگرچه مکس ورشتاپن جوان او را شکست داد، اما این اتفاق چیزی از ارزش های 7 قهرمانی که لوئیس قبلا کسب کرده است، کم نمی‌کند. در حالی که هنوز شایعاتی مبنی بر بازنشستگی همیلتون از فرمول یک وجود دارد، ما به معرفی خودرو و آغاز فصل جدید بسیار نزدیک هستیم و به معنی این است که احتمال بازنشستگی همیلتون بسیار کم است.

مطلب پیشنهادی: مکس ورشتاپن؛ قهرمان فرمول یک ۲۰۲۲ ژاپن

لوییس سابقه‌‌ی فوق العاده موفقی در فرمول یک داشته است و هنوز هم استعداد و مهارت‌ها و توانایی‌هایی که قبلا داشت را دارد. او این را با عملکرد فوق‌العاده در سال 2021 ثابت کرد، زیرا او و ورشتاپن یکدیگر را به سطوح جدیدی رساندند.در سال 2020، لوئیس همیلتون با رکورد 7 بار قهرمانی جهان توسط مایکل شوماخر برابری کرد. در سال 2021، او به دنبال کسب عنوان هشتم و شکستن رکورد شوماخر بود. اما از دست دادن قهرمانی و در پایان، نحوه از دست دادن بحث برانگیز آن ضربه سختی به او زد.

اگر اودر سال 2022 نیز مسابقه دهد و به رویای درخشان خود در فرمول یک ادامه دهد، هدفش شکست دادن ورشتاپن و کسب قهرمانی هشتم است. زیرا همه می‌دانند که در هر مسیری، هر شرایطی، هر موقعیتی که باشد، وقتی کلاه کاسکت لوییس روی سرش می‌رود و مسابقه شروع می‌شود، زمان حمله است.

تیم مرسدس

زندگی حرفه‌ای لوییس همیلتون

لوئیس همیلتون در 7 ژانویه 1985 در استیونیج انگلستان به دنیا آمد. در سن هشت سالگی، لوئیس برای اولین بار در کارتنینگ نشست و بلافاصله توسط حشره‌ی مسابقه گاز گرفته شد و خون او به مسابقه دادن آلوده شد! مرسدس بنز نیز به استعداد فوق‌العاده این جوان انگلیسی پی برد و در همان ابتدای کار به یکی از حامیان مالی او تبدیل شد.

لوئیس نه تنها سرعت باورنکردنی خود را در پیست نشان داد، بلکه از نردبان حرفه‌ای پیشرفت نیز با سرعتی وحشتناک بالا رفت. پس از اینکه او رقابت را در هر رده کارتینگ از آب درآورد و برنده مسابقات قهرمانان آینده مک لارن مرسدس بنز شد، مک لارن مرسدس او را در برنامه راننده جوان خود در سال 1997 معرفی کرد. در سال 2001، او به فرمول رنو بریتانیا رفت و برنده شد. روند پیروزی‌های لوئیس در سری مسابقات فرمول 3 نیز ادامه داشت. او تاج قهرمانی نوجوانان را نیز به دست آورد و متعاقباً با گرندپری ART به سری GP2 رفت.

با وجود تازه‌کار بودن لوئیس قهرمانی‌های او تداوم داشت، انگار که ژن قهرمانی در خون او وجود داشت! این موفقیت‌ها بلافاصله منجر به ارتقاء او به اوج مسابقات اتومبیل‌رانی فرمول یک شد. لوئیس اولین مسابقه گرندپری خود را با مک لارن مرسدس در 18 مارس 2007 به عنوان هم تیمی با فرناندو آلونسو قهرمان جهان، در حالی که هنوز تنها 22 سال داشت، انجام داد. با وجود تجربه‌ی کم، او تا پایان فصل در برزیل در رقابت برای عنوان قهرمانی باقی ماند. رانندگان برتر با تجربه را به چالش کشید. رکوردهای متعددی توسط لوییس جابه‌جا شد. از جمله؛ بیش‌ترین برد در مسابقه، رفتن روی سکو و بیش‌ترین امتیاز کسب شده در اولین فصل.

methode times prod web bin 9362260a 88f9 11ec a837 0153f5f4adaf scaled

لوییس همیلتون در سال 2008 با اولین قهرمانی در مسابقات فرمول یک به قله جدیدی رسید. لوئیس در زمان کسب عنوان قهرمانی، تنها 23 سال و نه ماه و 26 روز داشت و در آن زمان به عنوان جوان‌ترین قهرمان فرمول یک جهان شناخته شد. این بدون شک یکی از دراماتیک‌ترین قهرمانی‌ها در تاریخ F1 بود. چهار سال بعد، پس از شش فصل موفق با مک لارن مرسدس، لوئیس به دنبال چالش جدیدی بود، پیوستن به تیم کار مرسدس در فصل 2013. لوئیس اولین سکوی خود را در اتومبیل فرمول یک مرسدس بنز در دومین مسابقه خود با این تیم، در گرندپری مالزی به دست آورد. اولین پیروزی هشت مسابقه بعد در مجارستان به‌دست آمد و به لوئیس کمک کرد تا فصل را در رتبه چهارم جدول رده بندی رانندگان به پایان برساند.

همیلتون در پیست

سال 2014 طلوع عصر جدیدی برای فرمول یک بود و دومین قهرمانی جهان را برای لوئیس، پس از کسب 11 پیروزی و 16 سکو در طول مسیر، به ارمغان آورد. یک فصل نبرد با هم تیمی خود نیکو روزبرگ در گرندپری ابوظبی به شکلی دراماتیک به پایان رسید. در فصل بعد، لوئیس به عنوان مدافع عنوان قهرمانی، در مجموع 10 برد و 17 سکو به دست آورد و در مسیر رسیدن به سومین تاج خود، با آیرتون سنا بزرگ و هموطن او سرجیک استوارت برابری کرد.

لوئیس در فصل 2016 نیز به سطح مشابهی از موفقیت دست یافت و بیش‌ترین برد در مسابقه «10 بار» و بیش‌ترین سکو رفتن «12 بار» را به دست آورد. بریتانیایی کارکشته امیدهای خود برای قهرمانی جهان را تا آخرین هفته فصل مسابقات در ابوظبی زنده نگه داشت، اما در نهایت مجبور شد پس از هم تیمی خود نیکو به نایب قهرمانی بسنده کند. در سال 2017، لوییس تحت فشار سباستین فتل قرار گرفت و در دور اول فصل از راننده فراری عقب بود. لوئیس چهارمین عنوان جهانی خود را در مکزیک با دو دور باقی مانده به دست آورد و فصل را با بیش‌ترین پیروزی در مسابقه 10 بار و سکو رفتن 11 بار، بالاتر از همه به پایان رساند.

3177111.0064 1

فصل بعد بسیار پرفشار بود. لوئیس و فراری در صدر جدول رده بندی سال 2018 قرار گرفتند. اما لوئیس فرماندهی نبرد قهرمانی را در نیمه دوم سال بر عهده گرفت و پنجمین قهرمانی خود را در مکزیک تضمین کرد و سال را با 11 پیروزی و 17 سکو به پایان رساند. لوئیس با کسب ششمین عنوان F1 در سال 2019 از این قهرمانی دفاع کرد و تاج قهرمانی را در گرندپری ایالات متحده با دو دور باقی مانده تثبیت کرد. او بیش‌ترین برد 11 بار و سکو 17 بار را در یک فصل به ثمر رساند، در حالی که بیش‌ترین امتیاز «413 امتیاز» را نیز کسب کرد. فینال در ابوظبی، دویست و پنجاهمین مسابقه او بود.

لوییس هممیلتون در کنار مکس ورشتاپن

رکوردشکنی‌های او در سال 2020 نیز ادامه یافت، در فصلی چالش برانگیز که شامل تغییرات تقویم مختلف به دلیل همه گیری کرونا COVID-19 بود. در طول آن سال، لوئیس همیلتون از رکورد مایکل شوماخر در مسابقات فرمول 1 نیز پیشی گرفت! در سال 2021، رکوردها برای لوئیس ادامه داشت و او همچنین اولین راننده ای شد که به 100 پیروزی و 100 سکو در تاریخ مسابقات دست یافت. لوئیس در مسابقات قهرمانی رانندگان دوم شد و پس از یک نبرد سخت و حساس به مکس ورشتاپن از ردبول باخت و به مرسدس کمک کرد تا 8 عنوان متوالی آن را به دست آورد.

نوشته قبلی
نوشته بعدی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *